据财报可行性数据表明，博世集团2017年销售额构建了6.7%的大幅度快速增长，约780亿欧元。在调整汇率影响后，总销售额快速增长了8.3%，其中汇率影响大约12亿欧元。

博世集团董事会主席沃尔克马尔·邓纳尔博士在路德维希堡举办的集团业绩可行性数据媒体交流会上回应，“2017年，我们销售额再创新高，业务快速增长远超过预期目标，利润率也获得了进一步提高。”博世凭借其创意实力以及对网络战略的专心构建了集团的持续增长。邓纳尔博士回应，“博世很早已意识到网络业务的无限潜力，如今于是以将网络战略转化成为实实在在的业绩。”2017年，博世集团息税前利润超过53亿欧元，这意味著息税前利润率超过6.8%。

博世集团首席财务官及董事会副主席Stefan Asenkerschbaumer博士认为：“博世在传统核心业务领域获得的顺利为我们沦为领先的物联网技术及智能交通解决方案供应商获取了资金确保。”未来发展2018年，博世意识到有众多机会可将网络技术带回更加多领域，诸如工厂、楼宇、城市以及交通上下班的变革。邓纳尔博士同时特别强调在企业数字化战略转型过程中企业文化的改变某种程度十分最重要。新的的组织：正式成立工业4.0业务单元网络简化和数字化是博世集团战略忠诚继续执行的方向，同时也已沦为博世日常业务的一部分。

邓纳尔博士讲解道：“转型为我们建构了更进一步展现出博世实力的机会。这恨不仅是纸上谈兵，而是真枪实弹获得技术和商业上的顺利。”博世意识到在网络工业领域蕴含着极大的商机。

如今，一个全新的业务单元“博世网络工业”早已正式成立，于2018年1月1日开始月运营，首批员工约500名。在该业务单元，博世集中于积极开展工业4.0涉及的业务活动，子集了该领域所需的所有专业技术，特别是在还包括软件和服务能力。随着业务的大大积极开展，博世也将为第三方获取工业4.0的产品和服务。从现在到2020年，博世将在工业4.0领域大大拓展对外业务，预期可实现销售额增量超强10亿欧元。

并购地图供应商HERE部分股权之后，博世未来将会在工业4.0领域获释更加多潜力。网络化沦为应付人类存活主要挑战的利器邓纳尔博士在特别强调物联网时代网络简化的重要性时回应：“只有寻找创意的解决方案来应付日益不利的问题，我们的地球才能为人类获取适合居住于的环境。

”博世目前积极开展的170多个物联网项目皆目的应付人类所面对的最重要挑战，诸如人口快速增长、城市化、空气污染以及环境变化等。“我们利用物联网把现实的世界连接起来，从而提升人们的生活质量。”邓纳尔博士回应。

例如2017年，博世发售了全新的智慧农业或网络农业解决方案，希望到2025年这些创意解决方案可以协助未来全球80亿人口解决问题吃饭问题。如今，这些基于传感器监测数据分解的解决方案和人工智能技术早已应用于在栽种芦笋、草莓、土豆和葡萄领域。

博世的创新科技也进一步提高了牡蛎和畜牧养殖的效率和可持续性。数字农业的市场规模预期到2020年可快速增长70%。

智能家居和智慧城市：数以亿计人的生活空间为应付智能交通和物联网应用于对半导体日益增长的市场需求，博世将于2021年前投资超强10亿欧元在德国德累斯顿修建一座新的晶圆厂。新的工厂未来生产的芯片应用领域之一就是智能家居。

博世为智能厨房某种程度获取网络家电产品，还有更加多的数字化服务。博世的家居网络生态系统统合了可获取12种语言的菜谱类应用于app厨房故事(Kitchen Stories)。厨房故事app目前下载量高达1500万次，涵括1000种菜序信息，并通过视频、照片等多种媒介形式教授人们如何烹调。

今年伊始在拉斯维加斯的消费品电子展CES上，博世又公布发售了相连整个智慧城市的全方位产品线。其中一款新品就是可以动态监测城市空气质量的移动空气实验室“Climo”。预计到2025年，全球80%的大都市将沦为智慧城市。

目前博世早已在该领域积极开展了14个试点样板项目。预计到2020年，智慧城市的市场规模将超过7000亿欧元。城市交通：构建零排放、零忧虑、零事故愿景城市化进程大大加快的过程中，必须应付的挑战也渐渐激增。到2050年，城市交通流量将快速增长30%。

“我们期望城市交通需要构建零排放、零忧虑、零事故。为此，我们必须在城市交通领域实行自动化、电气化、网络简化的变革。

”邓纳尔回应。今夏，两轮电动车分享平台Coup将于马德里月发售。自动化也将有助减低城市交通压力。

2020年代初，博世将联手戴姆勒在城市道路上将几乎自动驾驶和无人驾驶变成现实，首批路试最先将于2018年开始。2017年，博世与戴姆勒在自动驾驶领域迈进最重要一步，在坐落于斯图加特梅赛德斯飞驰博物馆停车场内，双方联合发售了全球首个几乎自动代客泊车的服务解决方案。未来动力可调：联合推展燃料电池发展2017年，博世在电气化领域获得重大进展。

博世全新研发的48V混合动力电池需要较慢构建到新车型中，协助现有汽车制造商和类似于的初创企业延长开发周期，节约成本。到2019年，博世新型电桥（eAxle）将更进一步提高电动车的续航里程。“博世正在加快发展电动交通，我们在过去一年进账了数量相当可观的订单，部分订单金额甚至超过了数十亿欧元。

”邓纳尔博士回应。此外，博世与美国初创公司尼古拉汽车正在研发用作重型卡车的氢燃料电池电桥系统。

“最晚到2030年，燃料电池将在动力可调系统中充分发挥最重要起到。博世正在减缓研发进程，逐步不断扩大我们的产品组合。”邓纳尔补足道。

而针对中国这一全球仅次于的电动车市场，博世与卡车发动机制造商潍柴动力正在合作积极开展试点项目，共同开发卡车燃料电池。邓纳尔说明说道：“在电动交通领域，博世的产品线品类多样、覆盖面积普遍，应用领域从自行车到卡车皆有牵涉到，这在汽车供应商中是绝无仅有的。”一项技术不切实际的愿景：内燃机构建碳中和邓纳尔博士特别强调了内燃机的重要性和市场潜力，他回应：“没柴油技术，我们很难在欧洲构建二氧化碳废气目标。”谈到日前更为热议的柴油车禁令，邓纳尔认为高效和资源节约型的柴油技术早已不存在。

邓纳尔博士同时负责管理集团的研发工作，他补足道：“即使在今天，我们的测试车辆早已超过2020年的废气标准，我们正在研发并测试近高于废气规定的新系统。”博世的工程师们于是以致力于研发一款新型内燃机，内燃机排出气体和废气气体完全完全相同。这就意味著，除二氧化碳以外，其废气气体将与大气环境异于。当用于制备燃料时，该内燃机甚至可以构建碳中和。

创意文化：更进一步推展网络简化的发展“如果企业文化不作出任何转变，那么数字化转型就会顺利，”邓纳尔回应。“我们正在新的定义企业内部的领导力以及协作方式，以增强我们的创意文化。”博世于是以希望在有所不同领域超越原先的等级制度，并避免部门与职能之间的界线。

目前，公司已渐渐废止了三分之二以上的“红头文件”，这些大型企业内典型的繁文缛节，并中止了个人奖金。邓纳尔深信博世的创意文化彰显了企业一项显著的竞争优势，那就是：“我们很幸运地能享有大大执着改良的员工和团队。

”2017年各业务部门的发展各业务部门都为集团在2017年的大力发展作出了贡献。根据可行性数据，汽车与智能交通技术业务部门在2017年的销售总额约474亿欧元，快速增长了7.8%，是全球汽车产量增长速度的三倍。在调整汇率影响后，增长率超过9.2%。

其中，商用车柴油喷气系统、乘用车汽油喷气系统、驾驶员辅助以及信息娱乐系统领域大大快速增长的市场需求，是推展整体汽车与智能交通技术业务大力快速增长的最重要因素。2017年消费品业务的销售收入共计快速增长了4.5%，超过185亿欧元，汇率调整后的增长率为6.7%。其中，博西家电正逢正式成立50周年，且业绩展现出最为引人注目。

归功于传动与控制技术部门业务的发展，工业技术业务的销售额较去年获得7.7%的强大快速增长，超过67亿欧元。在调整汇率影响后，增长率为8.5%。能源与建筑技术业务的销售额在2017年快速增长了3.1%（汇率调整后快速增长了4.8%），超过54亿欧元。

凭借暖通网络解决方案以及在建筑自动化和安防领域的一系列智能科技，热力技术和安防系统事业部皆在过去一年取得了不少客户订单。2017年地区业务展现出2017年博世集团在欧洲地区构建了十分大力的业务发展，销售额快速增长了5.5%（调整汇率后为6.3%），超过407亿欧元，主要原因之一是西欧和中欧市场构建了持续增长。介于宏观经济因素影响，北美市场的销售额超过121亿欧元，名义上较去年上升2.3%，但调整汇率影响后基本与去年持平。

南美洲市场持续回稳快速增长，去年构建15%的增长率，超过16亿欧元，调整汇率影响后的增长速度为12%。在非洲和亚太地区，博世的销售额较前一年获得了14%的强大快速增长，超过236亿欧元，在调整汇率影响后增长率约17%。员工总数多达40万名博世集团总员工数在2017年快速增长了大约11，200名。

截至2017年12月31日，博世在全球范围内共计大约400，500名员工，其中还包括几千名软件和IT人才。新的员工主要集中于在亚太地区、中欧和东欧。在德国，员工总数快速增长了3，800名。

未来发展2018--纵然经济环境下滑，业绩依旧急剧下行博世预计，2018年全球经济将以2.5%的速度呈现出保守快速增长。总体而言，英国弃欧谈判、难以预测的美国外交政策、以及朝鲜紧张局势等地缘政治因素皆为全球经济发展带给一系列风险。博世指出，全球经济增长势头将更进一步上升。

尽管如此，博世仍期望需要在2018年获得长足发展，构建销售额和整体业绩的快速增长，并持续前进集团转型沦为全球领先的物联网公司以及智能交通解决方案供应商。

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